预订速度放缓 零跑销量考题待解

更新时间:2019-03-05

同时,零跑S01综合补助后全国统一售价为10.99万-14.99万元,但补贴前售价则高达18.99万-22.99万元,这意味着零跑S01的价钱优势受补贴政策影响较大,零跑S01本应归于18万-23万元级细分市场。

在造车新势力纷纷实现量产车交付后,销量成为各企业迎接的新一轮大考。北京商报记者近日发现,首轮451个限量名额不到4小时被抢订一空,决定蔚来或小鹏汽车退699元订金并额外返还699元的零跑汽车,旗下首款纯电动车型S01在进入考验销量的预付款阶段后,开启放缓模式。近日,零跑汽车官方发布消息称,预支款9900元订单冲破3000辆。这象征着,2019年1月3日上市并接受预付款预订的零跑S01,时隔近两个月才实现3000辆目标。

此前,零跑汽车曾与蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车“对赌”销量。零跑汽车副总裁赵刚表示:“2019年6月1日后,因为取舍小鹏汽车、威马汽车或蔚来汽车而放弃零跑S01,公司承诺除退还699元订金外,凭相应购车凭证,还将额定给予699元。”

目前,随着自主品牌向上,18万-23万元间的细分市场竞争极为激烈。该市场燃油车型中,既有本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等日系主力产品,也有大众迈腾、帕萨特、别克君越、雪佛兰迈锐宝等德美产品,而自主品牌吉利博瑞也渴望在该市场分一杯羹。同时,在纯电动车范畴,零跑S01也要面对比亚迪-秦Pro新能源、北汽新能源EX5、威马EX5等对手的挑战。

事实上,作为一款双门轿跑车型,零跑S01较竞争对手定位相对小众。目前,包括蔚来、小鹏等大部分造车新权势都将首款车型聚焦SUV范围,仅有零跑、游侠跟前途等少量车企的首款车型为轿跑甚至超跑。

小众的定位,象征着零跑S01的目的市场范畴有限,为了在竞争残酷的汽车市场解围,零跑S01被描述为“当下年轻破费人群喜好的高度智能化、高性价比、极致闭会的智能电动汽车”,并加上颇具价格勾引力的前缀——“10万元级”。

然而,从预订量看,2017年12月,蔚来汽车首款量产车ES8上市后, 1万辆ES8从开启预订到售罄仅用了3个月;2018年4月26日,小鹏汽车开启G3车型预订后,2000个预订名额更是29小时便售罄。