西安“九锦台”曝40万天价车位费 物价局介入调

更新时间:2019-10-09

  近日,由西安润基投资控股有限公司旗下高科示范产业投资有限公司开发的“九锦台”房产项目让西安市民唏嘘不已:40万元将不再是一套房,而只是一个车位,按这个价格,一个车位每平方米价格为3.162万元。

  西安润基投资控股有限公司昨日给九锦台小区业主的《车位认购细则》中显示,独立车位40万元/个、双车位32万元/个、三车位两侧31万元/个、三车位中间29万元/个;底层机械车位25万元/个、上层机械车位17万元/个;自2011年6月1日起车位价格在现价基础上涨5万元/个。(根据地下停车场布局,三个车位并排一起的,是三车位,两个并排一起的是两车位。机械停车位是一个移动的非独立空间,它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的。)

  记者看到,固定车位尺寸为2.3米×5.5米,按照40万元/个的标准计算,固定车位每平方米的价格为3.162万元。4月11日,由住建部部长姜伟新率督查组来西安时,西安市住房保障和房屋管理局公布数据为:3月份西安市商品房备案销售均价为6150元/平方米。

  “原来说好的是十多万,拍卖现场卖到四十万!而且从6月1日开始还要再加五万,车位的使用年限仅二十年,这不是宰人吗?”

  现场更有业主情绪激动地喊着让开发商郭根明出来给个说法……,拍卖被迫中途停止。

  5月24日早晨,九锦台天价车位费的报道铺天盖地出现在西安各大媒体头版头条,【党建园地】情系一线建设者 炎夏慰问“送清凉,焦点房地产网记者就此问题连线九锦台售楼处,当接通电话记者亮明身份问到九锦台车位定价问题时,售楼小姐不耐烦地打断,并抛下一句“自己看报纸去!”,当即便挂了电话。之后记者多次致电九锦台售楼电话,均提示忙线或无法接通。

  据西安晚报同行采访中得知,九锦台小区项目营销副总梁晓刚回应:“车位价格是根据市场具体情况制定出来的。目前小区共有706个地下车位,售价40万元的只有9个,车位均价为28万元/个。业主说买房时销售人员曾告诉他们车位价格在十五六万元左右的情况,我们并不知情,除非他们能拿出证据证明”。

  梁晓刚还表示,九锦台小区的地下停车位归开发商所有,使用年限与业主所购买的商品房一致,并非少数人所说的只有二十年租赁关系。开发商根据市场情况自行调节售价的做法也符合物价部门规定,所以不可能将车位售价下调。针对《车位认购细则》中提到6月1日起车位价格上涨5万元/个的情况,他说,这是为了促使业主尽快选购车位,若没有特殊情况最终还是会按细则内容涨价。

  九锦台项目营销总监王弋近日接受西安媒体采访时说到,九锦台小区共有1100户、目前已销售720套房、车位设置1000个。

  昨日有650户业主参加认购,王弋说:“我们拿出706个车位供业主挑选。40万元/个的车位不超过10个,30万元以下的车位占90%,车位价格是参考小区周边楼盘价格,应该说比较适中,而且约定每月车位管理服务费仅为150元,是比较低的价格。”

  而针对业主质疑开发商炒车位的问题,他表示,那是部分业主个人看法。而针对“自2011年6月1日起车位价格在现价基础上涨5万元/个”的问题,王弋称不好表态。有业主说停车场是人防工程,最怏报码室,他表示该停车场是开发商开挖建设的专业停车场。

  在谈到车位产权的归属问题,王弋称,应属于开发商所有,车位的使用年限是70年使用权。而针对车位销售价格是否已在物价部门备案,他称,开发商对此拥有自主定价权,是否备案他不知晓。

  据了解,车位贵已成全国各城市的普遍现象,买车位难也逐渐成了困扰西安市民的难题。记者就此车位定价问题采访了西安市房管局物业办。

  西安市房管局物业办工作人员告诉记者:“供求比例失衡,是导致西安住宅小区车位价格昂贵的直接原因,车位配比不足使业主们滋生抢购心理。如果一个小区只有一个车位,卖50万甚至100万都有可能。反过来,要是每个住户都有了车位,那么车位肯定也卖不了那么贵。”这位工作人员告诉记者,目前西安的地下车位价格,还没有具体的统计。现在都是市场化定价,也并没有明确的标准。要想解决这个问题,规划部门应该多规划一些车位。

  陕西省房地产研究会会长王圣学表示:要想解决这个问题,一是政府应挖掘现有潜力,增加公共停车位的供给,如建设立体停车位。二是新建小区规划、设计时,就应该预留空间。

  记者致电陕西德伦律师事务所,宋文利律师和刘蓁娟律师回复:根据我国《物权法》等相关法律的规定可知:首先,若停车位所占面积为小区公摊部分,则该停车位属于业主共同所有,开发商不得擅自处分,若出租则所得租金收益归全体业主所有;其次,若停车位所占面积为地下(不属于公摊),则所有权属于开发商,但根据法律规定,该停车位无法办理产权证,亦不能转让所有权,转让的只能是使用权,转让所得收益归开发商所有;还有一种情况,一部分住宅楼在建筑设计时包含有“人防工程”(地下),该部分则属于国家所有,若出租或转让则所得收益归国家所有;最后,关于停车位使用权的收费问题,目前国家没有明确规定,多数受市场行为的影响而定。

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